Tôi muốn một chiếc xe máy! Nỗi kinh hoàng của cha mẹ
Đó là nỗi kinh hoàng của tất cả các bậc cha mẹ! Khi họ nghe đứa con trai 14 tuổi của mình nói "Tôi muốn một chiếc xe máy!" họ không thể tránh suy nghĩ về tai nạn, rủi ro, những điều điên rồ ... Mặc dù họ tin tưởng vào trách nhiệm của con trai hay con gái mình, nhưng họ không tin vào cái máy không ổn định đó chỉ sử dụng hai bánh xe để giữ, không có sự bảo vệ và chạy quá nhiều. Ngoài ra, giao thông là không thể chịu được ở nhiều thành phố và rủi ro nhân lên.
Chủ đề của xe máy là khó khăn bởi vì nó phải đối mặt với hai sở thích rất khác nhau, mỗi người có một loại lập luận. Bạn thậm chí có thể tạo ra một bộ phim gia đình nhỏ khi hai vị trí không thể hòa giải được đưa ra: cậu bé hoặc cô gái muốn chiếc xe đạp bằng mọi giá và cha mẹ, thậm chí nói đùa, sẽ cho anh ta mua nó.
Hầu hết trẻ 14 tuổi muốn có một chiếc xe máy; điều này là không thể nghi ngờ Nhưng hầu hết cũng biết rằng nó giống như giả vờ bị bắt trong hạng mục thiếu sinh quân của Real Madrid, Barcelona hoặc bất kỳ đội bóng đầu tiên nào khác. Đó là để nói, nó là không thể. Tuy nhiên, những cậu bé khác có nhiều khả năng hơn và có xu hướng trở thành những người có nhiều vấn đề nhất (và đau đớn trong đầu).
Lứa tuổi và giấy phép để có một chiếc xe máy
Một chiếc xe máy không phải là một món quà. Nhiều khía cạnh đi vào và một trong những chính là rủi ro liên quan. Ở tuổi 14, nó được phép lấy một chiếc xe máy (được gọi là Vespinos) mà không vượt qua bất kỳ loại thử nghiệm thực tế nào. Họ lái xe rất dễ dàng, họ không chạy quá nhiều ... nhưng đó là một tuổi vô trách nhiệm.
Từ 16 tuổi, bé trai và bé gái đã có thể lái xe máy lên tới 75 phân khối: một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều so với xe máy. Những chiếc xe đạp này có thể đạt tới 100 km. mỗi giờ Bạn chỉ cần vượt qua một bài kiểm tra lý thuyết (mà nếu được phê duyệt đã có giá trị cho chiếc xe) và một bài thực hành. Đây là cách thu được thẻ A1.
Một vấn đề rủi ro
Ngoài việc đứa trẻ có trách nhiệm hay không, thì chính chiếc xe máy đã là một rủi ro. Có một thực tế là số vụ tai nạn xe máy là rất lớn. Đó là một chiếc xe khá bất lực, giúp bảo vệ người lái không có gì và tiến lên cân bằng. Trong thành phố, xe máy (thậm chí cả xe máy) cho phép tốc độ quá cao, nếu chúng ta nghĩ về số lượng xe hơi, đường phố và chướng ngại vật của một thủ đô lớn.
Xe đạp là nguy hiểm, bất kể nó là gì, và đó là điều đầu tiên nghĩ về. Chúng tôi cũng phải làm cho nó trông như thế này với con trai tuổi teen của chúng tôi, với lý do. Đôi khi, những rủi ro không phụ thuộc vào xe máy và người điều khiển nó (có thể là khôn ngoan nhất trên thế giới) mà là phần còn lại của các tình huống, đặc biệt là các phương tiện còn lại. Và có rất nhiều điên rồ ở bánh xe.
Vấn đề rủi ro không phải là vấn đề nên bỏ qua khi xem xét mua xe máy, nhưng nó được tiết lộ là quan trọng nhất. Có những bậc cha mẹ sẽ không ngủ khi biết rằng con trai họ ở ngoài đó với một chiếc xe máy, mặc dù họ biết rằng họ có thể tin tưởng anh ta. Nhưng điều này không có nghĩa là, chúng tôi cũng tin tưởng người khác, rằng bằng cách lưu hành, họ có thể không thấy nó đến. Tuy nhiên, theo hệ thống, chúng ta đừng nói không với xe máy. Có những khía cạnh khác để quyết định vị trí này hay vị trí khác.
Xe đạp, cần hay ý thích?
Có lẽ cần phải mua một chiếc xe máy: di chuyển xung quanh đô thị hóa, đến lớp học hơi xa, nếu không có phương tiện giao thông công cộng, v.v. Nhưng, điều bình thường ở những lứa tuổi này là chủ đề của xe máy là một ý thích bất chợt, ngay cả khi họ coi đó là một lý do cần thiết: "tất cả bạn bè của tôi đều có xe máy và nếu tôi không có nó, tôi sẽ không đi cùng họ, họ sẽ rời đi ... "
Đối với một thiếu niên, một chiếc xe máy rất hấp dẫn vì sự tự chủ và cảm giác tự do mà nó cung cấp. Nhưng thật đáng tiếc nếu con trai chúng tôi không biết các công thức tốt hơn khác để tự chủ và thực sự tự do. Vì vậy, về nguyên tắc, không nên thay đổi, đặc biệt là những thứ đắt tiền và nguy hiểm này.
Ignacio Iturbe
Lời khuyên: Lucía Herrero. Chuyên gia tâm lý và tư vấn gia đình
