Mercedes Class V. Du lịch hạng nhất

Trong chính sách của Xe Mercedes bằng cách tiếp cận tất cả khán giả, ngoài việc tạo ra những chiếc xe hấp dẫn hơn cho giới trẻ còn nghĩ đến những gia đình lớn và đã biến chiếc xe van Viano của họ trở nên tuyệt vời xe tải nhỏ, tạo cùng lúc Class V. mới

Lớp V đã được sinh ra với một cơ thể dài 5,14 mét và cao 1,88 mét và sức chứa lên tới tám chỗ ngồi. Và làm thế nào nó có thể khác, để duy trì mã xa xỉ của thương hiệu, lớp V mới có một thiết bị ở độ cao của saloon của họ. Cũng như các đối tác: giá của nó là phù hợp. Đối với mô hình này là 44.675 euro, có vẻ như cao, nhưng nằm trong phổ của các mô hình cạnh tranh khác, như trường hợp của Volkswagen Multivan, Renault Trafic và Opel Movano, trong số những người khác.

V Class ra đời vào năm 2014 với thân hình có chiều dài trung bình, với 5,14 mét, xuất hiện trong danh mục của nó dưới dạng 'Dài'. Sau đó, vào đầu năm 2015, phiên bản đã xuất hiệnNhỏ gọn', 4,90 mét, và sau đó là'Thêm dài', 5,37 mét. Tất cả đều có, ngoài các cửa trước, một mặt trượt điện khác ở phía bên phải, tiêu chuẩn, và tùy chọn khác ở phía bên trái.

Hương vị tốt và rộng

Về hình ảnh, cùng một tiêu chí được lặp lại trong nội thất, chú trọng nhiều hơn vào hương vị tốt và cảm giác chất lượng ở bất cứ nơi nào nhìn và trên hết là biên độ tuyệt vời. Theo tiêu chuẩn, Class V mang sáu ghế cá nhân rằng, nếu bạn không cần nhiều nơi ở hơn, điều đó có nghĩa là đi du lịch cực kỳ thoải mái và đủ không gian hành lý. Nếu bạn muốn có bảy chỗ ngồi, hãy biến một trong các hàng - thứ hai hoặc thứ ba - thành một băng ghế ba chỗ hoặc ở cả hai hàng nếu bạn muốn đầu tám chỗ.

Chúng ta cũng phải nhớ rằng nếu tại một thời điểm nhất định bạn cần có một phần miễn phí hoặc toàn bộ khối lượng của nội thất, thì có thể trích xuất chỗ ngồi của hàng thứ hai và thứ ba. Nhưng vẫn còn một khả năng thú vị khác: ghế riêng của hàng thứ hai và thứ ba chạy trên đường ray, di chuyển dọc và những hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ, cho tạo một khu vực họp

Môi trường saloon

Bên trong chiếc minivan kỳ dị này, bạn có thể thấy bầu không khí giống như trong một chiếc xe mui kín, nhưng trong một không gian rộng lớn hơn. Người lái xe có một vô lăng đa chức năng như tiêu chuẩn và một màn hình trung tâm trong đó các thông tin quan trọng nhất cho tài xế và hành khách xuất hiện.

Một cái gì đó cơ bản trong một không gian rộng lớn như vậy là để đảm bảo điều hòa không khí và để giải quyết nó có một thiết bị tự động, với đầu ra độc lập cho hàng ghế thứ hai và thứ ba.

V-Class có thể là phương tiện lý tưởng cho các gia đình lớn và khách du lịch, nhưng nó cũng sẽ cung cấp một dịch vụ tuyệt vời như một phương tiện để sử dụng chuyên nghiệp hơn trong các khách sạn hoặc công ty cần di chuyển các nhóm nhỏ với sự thoải mái tuyệt vời. Đối với cả hai, nó có nhiều chi tiết. Ví dụ: thân cây có thể được chia thành hai chiều cao và cũng có một số giỏ để mua, có thể tháo rời và gấp lại.

Trong phần cơ khí nó sẽ chỉ có động cơ diesel. Về hành vi chung, nó rất tốt cho một chiếc xe có kích thước của nó và, theo nghĩa này, một thứ mà tôi có thể trải nghiệm ở vùng lân cận bờ biển đầy gió của Đức, nơi chúng tôi đã thử nghiệm mô hình, đó là hệ thống ổn định gió bên là những đóng góp tốt nhất của nó, vì nó mang lại sự an toàn tuyệt vời khi lái xe.

Bảng kỹ thuật 'Phiên bản dài'

Động cơ: Diesel CDI 2.1 của 136, 163 và 190 HP.
Truyền: Hộp số tay 6 cấp, hoặc 7G Tronic Plus 7 tốc độ tự động.
Đình chỉ: McPherson trục trước và sau 4 cánh tay.
Phanh: Đĩa, thông gió về phía trước.
Địa chỉ: Giá đỡ cơ điện.
Lợi ích: Tốc độ tối đa, từ 183 đến 206 km / h. Tăng tốc từ 13,8 đến 9,1 giây. từ 0 đến 100 km / h.
Tiêu thụ trung bình: Từ 5,7 đến 6,1 l. cứ sau 100 km.
Chiều dài / chiều rộng / chiều cao: 4,90 'Nhỏ gọn', 5,14 'Dài' và 5,35 'Thêm dài' / 1,92 / 1,88 mét.
Năng lực: Thân cây 1.030 / 4.630 l.; bình xăng 57 l.
Giá cả: Từ € 44,675 trong 'Compacto', € 45,494 trong 'Largo' và € 46.313 trong 'Extralargo'.