Volkswagen Passat, đam mê lãnh đạo

Volkswagen trình bàyThế hệ thứ tám của Passat, một chiếc xe hơi đến để duy trì vị trí đặc quyền của nó: ít người mẫu có thể tự hào về việc cóbán được hơn 22 triệu đơn vị, như trong trường hợp của mô hình Đức.

Passat mới ra đời với ý định thành lậpvị trí dẫn đầu thị trường, đã cho phép nó bán hơn 22 triệu đơn vị kể từ năm 1973. Thế hệ thứ tám của nó xuất hiện tronghai phiên bản của saloon và gia đình -có thương hiệu nàoBiến thể- với tính thẩm mỹ rất mạnh về ngoại hình, mặc dù nó tuân theo các hướng dẫn của những chiếc xe thành công của ngôi nhà vàNó duy trì các tính năng nhận dạng cơ bản của nó.

Không giống như các mô hình khác, tận dụng từng thế hệ để làm cho chúng phát triển, Passat mớinó vẫn giữ nguyên kích thước của nó với chênh lệch tối thiểu là 2 mm, nhưng tò mò xuống. Nó chấp nhận nền tảng mới của nhóm MQB, giống như Golf mới, tuy nhiên cho phép nó tăng không gian nội thất, để tạo sự thoải mái hơn cho hành khách. Có nhiều không gian hơn cho vai và chân vàthân cây có thêm 21 lít, để có tới 586 lít trong chiếc sedan và lên tới 650 lít trong gia đình, tăng 47 lít. Điều này đạt được với phần nhô ra ngắn hơn, đưa các bánh xe nhiều hơn đến tận cùng, cũng đóng vai trò thẩm mỹ, nhưhình ảnh xe thể thao hơn và với một ấn tượng rằng anh ấy ổn định hơn về công ty.

Có lẽ trong nội thất, sự thay đổi thế hệ được đánh giá cao hơn. Bảng điều khiển, rất sạch sẽ, có một viền trang trí từ bên này sang bên kia, và kết thúc trong các lỗ thông hơi mang lạiXuất hiện đơn giản và thanh lịch và tại thời điểm đặc biệt. Tất nhiên, cũng có một sự thay đổi về chất lượng của vật liệu và việc thực hiện, để đưa ra mộtCảm giác sang trọng được đánh giá cao khi chạm vào bất kỳ núm hoặc đóng cửa. Tất cả mọi thứ trông, âm thanh và điều chỉnh với hương vị và chất lượng.

Tiêu thụ ít hơn và bảo mật hơn

cáctiêu thụ Passat mới đã giảm khoảng 20%, cho hiệu quả của cơ học và rgiáo dục 85 kg trọng lượng trung bình của chiếc xe. Ngoài ra, chín động cơ sẽ có sẵn từng chút một: năm xăng, với sức mạnh giữa 125 ngựa của TSI 1.4 và 280 của TSI 2.0, mà chúng ta phải thêm mộtxăng hybrid cắm điện sẽ đến vào nửa cuối năm 2015 và sẽ cung cấp 211 con ngựa, mức tiêu thụ kết hợp là 1,7 lít / 100 km và phạm vi điện là 50 km.

Trong động cơ diesel sẽ có bốn động cơ TDI từ 120 đến 240 con ngựa. Loại thứ hai sẽ là động cơ diesel biturbo mạnh nhất được chế tạo bởi thương hiệu, với mức tiêu thụ 5,3 lít, đạt tiêu chuẩn với lực kéo4Motion vàhộp số tự động DSG 7 tốc độ. Tất cả các động cơ tuân thủ tiêu chuẩn Euro6, họ cóbắt đầu và dừng lại và tái tạo phanh.

Đặt cược cho sự an toàn

Phạm vi Passat mới sẽ cóba cấp độ của thiết bị: Phiên bản, nâng cao và thể thao. Từ cấp độ cơ bản, thực tế nó có mọi thứ cần thiết và có các gói tùy chọn và nối tiếp, chẳng hạn nhưcảm biến góc chết vớiTrợ lý phụ, phát hiện mỏi, nhiều phanh chống va chạm, kiểm soát hành trình ACC thích ứng bằng radar, trợ lýphanh khẩn cấp trong thành phố, Hỗ trợ làn đường, Chế độ xem khu vực với bốn camera xung quanh xe và thậm chí cả một hệ thống gây tò mò có tên Trailer Hỗ trợ cho những người sử dụng đoạn giới thiệu và nhờ camera, tự động thực hiệnHướng dẫn điều động đi qua trailer, trong số nhiều người khác.

Dữ liệu kỹ thuật

Động cơ: Xăng TSI 125 mã lực ở mức 280 mã lực; Động cơ diesel TDI từ 120 mã lực đến 240 mã lực; GTE plug-in hybrid xăng 211 hp.
Truyền: 6 hướng dẫn sử dụng tốc độ hoặc DSG tự động 6 hoặc 7 tốc độ. Mặt trước hoặc tổng lực kéo 4Motion.
Đình chỉ: McPherson phía trước và trục sau Hiệu suất mô-đun phía sau.
Phanh: thông gió đĩa trước và sau.
Địa chỉ: Trợ lực lái điện cơ tiến bộ
Lợi ích: tốc độ tối đa từ 216 đến 250 km / h.
Tiêu thụ trung bình: Xăng 4,8 đến 7,2 lít; Diesel từ 4 đến 5,3 lít / 100 km.
Chiều dài / chiều rộng / chiều cao: 4,76 / 1,83 / 1,45 / mét.
Năng lực: Thân cây 586/650 lít; Bình xăng 66 lít.
Bảo hành: 2 năm
Giá cả: diesel từ € 25,550; xăng từ € 25.300.