8 lời khuyên của DGT để đi du lịch an toàn với trẻ em
Bắt đầu Chiến dịch nghỉ hè thứ hai, với tất cả các hệ thống phòng ngừa và an toàn được kích hoạt để ngăn ngừa tai nạn. Và đó là theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) Tai nạn giao thông là một trong những vấn đề sức khỏe cộng đồng quan trọng nhất trên thế giới: mỗi năm, có khoảng 1,25 triệu người chết trên đường. Cụ thể, ở Tây Ban Nha, họ đã rời khỏi cuộc sống của họ trên đường vào năm ngoái 1.126 người, 20 trong số họ dưới 14 tuổi.
8 khuyến nghị của DGT để đi du lịch an toàn
Trong số các yếu tố có thể ảnh hưởng đến một vụ tai nạn bao gồm chính chiếc xe, cách chúng ta lưu thông và yếu tố con người, trong số những yếu tố khác. Đây là 8 mẹo của DGT để đi du lịch an toàn:
1. Đưa xe đến xưởng trước chuyến đi. để tránh sự cố trong chuyến đi hoặc trục trặc cơ học.
2. Lập kế hoạch lộ trình chuyến đi. Chọn giải pháp thay thế hoặc tuyến đường có thể và sắp xếp thời gian khởi hành và đến có tính đến giờ nghỉ.
3. Sử dụng các yếu tố an toàn thụ động: vành đai và mũ bảo hiểm, trong xe hai bánh, cũng như quần áo và giày dép phù hợp mặc dù nó ấm để bảo vệ tối đa.
4. Tránh sử dụng điện thoại di động khi lái xe. Việc kết nối với bất kỳ thiết bị truyền hoặc nhận nào gây mất tập trung và lơ là trong việc điều khiển phương tiện.
5. Sử dụng Hệ thống bảo vệ trẻ em (SRI)) luôn dành cho trẻ em và liên quan đến kích thước và cân nặng của chúng, ít nhất là tới 1,35 m chiều cao. Những cái nhỏ hơn phải đi theo hướng ngược lại với cuộc diễu hành có tính đến việc tắt thiết bị túi khí. Đối với việc vận chuyển thú cưng, chúng phải đi trong một tàu sân bay và nếu chúng lớn có thể đi trong cốp xe, luôn có thể nhìn thấy và cách nhau bởi một lưới.
6. Thực hiện dừng mỗi hai giờ hoặc 200 km. Mệt mỏi khi lái xe gây ra mệt mỏi và ngủ. Tận dụng điểm dừng đó dọc đường để duỗi chân và lấy lại sức.
7. Đối với các chuyến đi nước ngoài, Với chiếc xe của chúng tôi, nên hỏi về loại bằng lái xe, cũng như nếu có bất kỳ tài liệu bổ sung nào cần được lấy. Nhân tiện, không có gì hơn để biết một số quy tắc cơ bản của quốc gia lưu thông đích đến để tránh nhầm lẫn.
8. Lưu thông hết sức thận trọng trên đường thứ cấp. Hai trong số ba người chết trong các vụ tai nạn xảy ra trên đường thứ cấp. Thích nghi lái xe với các đặc điểm của những con đường này, đặc biệt chú ý đến việc vượt và người đi bộ đi trên đường, đặc biệt là giữa bình minh và hoàng hôn để ít nhìn thấy hơn.
An toàn khi đi du lịch với trẻ em.
Để đi du lịch cùng gia đình một cách an toàn vào các ngày lễ, hãy xem Hướng dẫn của phụ huynh về phòng ngừa tai nạn thương tích ở trẻ em, được công bố bởi Ủy ban về An toàn và Phòng ngừa Chấn thương Trẻ em của Hiệp hội Nhi khoa Tây Ban Nha và Quỹ Mapfre.
Trong số các khuyến nghị cơ bản, các chuyên gia từ AEP nhớ lại rằng "chúng ta phải làm gương cho trẻ em bằng cách luôn thắt dây an toàn và tuân thủ các quy định giao thông". Và cũng vậy, "nếu chúng ta phải dừng lại vì bất kỳ lý do gì, chúng ta không bao giờ nên để trẻ em một mình trong xe, vì bên trong xe có thể đạt nhiệt độ rất cao vào mùa hè", bác sĩ María Jesús Esparza, bác sĩ nhi khoa AP cho biết. và điều phối viên của "Hướng dẫn dành cho phụ huynh".
Hệ thống bảo vệ trẻ em SRI
Một số nghiên cứu tiết lộ rằng việc sử dụng đúng hệ thống bảo vệ trẻ em trong xe hơi có thể giúp giảm 75% tỷ lệ tử vong và số thương tích nghiêm trọng trong trường hợp tai nạn lên tới 90%. Tuy nhiên, SRI chỉ có giá trị ở 52 quốc gia trên thế giới, chỉ chiếm 17% dân số thế giới.
Theo dữ liệu từ Tổng cục Giao thông (DGT), năm 2015, bốn trong số 13 trẻ em dưới 12 tuổi thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông không có bất kỳ hệ thống hạn chế nào trong xe. Do đó, các chuyên gia tiếp tục nhấn mạnh vào tầm quan trọng của việc bảo vệ trẻ vị thành niên trong du lịch (cũng trong các chuyến đi ngắn, thông thường vào mùa hè) để đạt được con số này về không.
Điều quan trọng nữa là bạn phải đến một cơ sở chính thức để thử và tìm hiểu cách đặt hệ thống giữ an toàn cho trẻ em đã được phê duyệt trong xe, bởi vì một chiếc xe được đặt không tốt sẽ nhân lên nguy cơ bị thương trong bốn trường hợp tai nạn.
Chúng ta nên sử dụng ghế ngồi ô tô nào theo cân nặng và kích thước của trẻ?
Kể từ tháng 10 năm 2015, luật mới của DGT yêu cầu trẻ em phải được bế ở ghế sau (không phải ở ghế hành khách như trên), cho đến khi chúng đạt chiều cao 1,35 mét. Các ngoại lệ duy nhất cho quy tắc này là xe hai chỗ hoặc khi hàng ghế sau đã bị những đứa trẻ khác ngồi trên ghế ô tô.Bằng taxi, bạn có thể đi du lịch mà không cần hệ thống hạn chế chỉ trong các hành trình trong lõi đô thị và luôn ở ghế sau.
Ngoài ra, khuyến cáo rằng trẻ em đi ngược chiều với đi bộ càng tốt, bởi vì nó đã được chứng minh rằng vị trí này làm giảm chấn thương nhờ sự bảo vệ dành cho đầu và cổ.
Các hệ thống duy trì về cơ bản là bốn:
1. Nhóm 0 và 0+: trẻ sơ sinh nặng tới 13 kg. Chúng có thể được sử dụng cho đến khoảng 18 tháng và phải luôn được đặt ở hướng ngược lại với đầu để bảo vệ đầu, cổ và cột sống (do kích thước của đầu và sự mỏng manh của cột sống, những khu vực này của cơ thể là nơi dễ bị tổn thương nhất trong trẻ em từ 0 đến 2 tuổi).
2. Nhóm 1: từ 9 đến 18 kg khoảng (từ 1 đến 4 tuổi trở lên). Những chiếc ghế này được cố định vào ghế xe bằng hệ thống dây an toàn hoặc Isofix. Điều quan trọng là trẻ không được khoanh tay trên dây nịt để không mất hiệu quả.
3. Nhóm 2 và 3: từ 15 đến 36 kg. Đây là những chiếc đệm và ghế nâng được thiết kế cho trẻ em từ 4 đến 12 tuổi, quá lớn so với ghế ngồi, nhưng nhỏ ngay cả đối với dây an toàn. Họ làm việc bằng cách nâng đứa trẻ lên độ cao cần thiết để anh ta có thể sử dụng dây an toàn của chính chiếc xe một cách an toàn.
4. Từ 135 cm (trên 12 tuổi): trẻ vị thành niên có chiều cao lớn hơn hoặc bằng 135 cm có thể sử dụng dây an toàn, mặc dù DGT khuyến nghị tối đa 150 cm tiếp tục sử dụng hệ thống hạn chế nhóm 2 hoặc 3.
Bến du thuyền Berrio
