An toàn tại bánh xe: cách phòng ngừa tai nạn giao thông trong xe gia đình
Sự an toàn của trẻ em là điều mà mọi bậc cha mẹ quan tâm. Đảm bảo tính toàn vẹn của ngôi nhà nhỏ nhất là vấn đề mà mọi người lớn nên thử. Có nhiều cách mà những rủi ro này xảy ra, từ ngã xuống cầu thang, đến bỏng với nước sôi hoặc tai nạn giao thông Trong khi đi du lịch với chiếc xe gia đình.
Trên thực tế, như đã nêu trong Hướng dẫn dành cho phụ huynh được chuẩn bị bởi Hiệp hội Nhi khoa Tây Ban Nha, AEP và Quỹ MAPFRE, trong Liên minh châu âu số ca tử vong cao nhất ở trẻ em giữa 5 và 18 năm chúng được tạo ra bởi chấn thương không chủ ý. Và trong danh mục này, tai nạn giao thông được xếp hạng là nguyên nhân thường gặp thứ hai của những sự cố này.
Nguy hiểm trên đường
Như báo cáo này tiết lộ, khoảng một 23'7% thương tích không chủ ý của trẻ em là tai nạn giao thông. Dù là nạn nhân của một vụ đánh hay đang ở trong một chiếc xe bị hư hỏng, trẻ em phải đối mặt với nhiều rủi ro liên quan đến các phương tiện giao thông này khi chúng đi ra ngoài.
Cuối cùng Khảo sát sức khỏe, thu thập dữ liệu của năm năm qua, phản ánh mối nguy hiểm lớn có tai nạn giao thông nhỏ nhất. Đây là số lượng rủi ro trong mỗi nhóm tuổi ở trẻ vị thành niên, bao gồm cả lạm dụng và những người khác trong xe gia đình:
- 0-4 năm: 7.800 vụ tai nạn.
- 5-14 tuổi: 28.600 vụ tai nạn.
- 15-24 năm: 113.100 tai nạn.
Phòng chống tai nạn giao thông
"Có rất nhiều và phức tạp yếu tố những người có liên quan đến một vụ tai nạn giao thông ", cho biết những người chịu trách nhiệm về báo cáo này, những người chia thành hai nguyên nhân có thể của loại rủi ro này:
- Nguyên nhân ngay lập tức. Họ là nguyên nhân chính và can thiệp trực tiếp vào vụ tai nạn. Một số ví dụ là: vi phạm giao thông, tốc độ quá cao hoặc tốc độ không phù hợp, thiếu sót trong nhận thức, lỗi để tránh va chạm, tiêu thụ các chất, v.v.
- Nguyên nhân trung gian. Đây là những trường hợp ảnh hưởng đến một tai nạn xảy ra, mặc dù chúng không liên quan trực tiếp. Một ví dụ về những nguyên nhân này là: phanh, hệ thống treo và điều khiển phương tiện, bố trí và tình trạng kém của mặt đường, hiện tượng khí quyển, v.v.
Dành cho ngăn chặn Cả hai nguyên nhân, những người chịu trách nhiệm cho nghiên cứu này chỉ ra một số mẹo an toàn đường bộ để giảm số lượng rủi ro xảy ra trên đường và đường phố trong cả nước.
Trình điều khiển:
- Không lái xe sau khi uống rượu, ma túy hoặc ma túy có khả năng can thiệp vào khả năng lái xe do buồn ngủ, mất phản xạ, v.v.
- Luôn tôn trọng tốc độ tối đa và thậm chí chạy ít nhất trong một số tình huống như khu vực quá cảnh của trẻ em hoặc khi có sương mù hoặc đường bị đóng băng.
- Tránh đỗ xe đôi ở lối ra của các trường học vì theo cách này, tầm nhìn của một số trẻ em khi băng qua đường bị giảm và chúng có thể không nhận thấy nguy hiểm.
- Luôn giữ khoảng cách an toàn.
- Luôn sử dụng đai an toàn cho trẻ em để lấy một ví dụ.
- Đảm bảo rằng trẻ em sử dụng các hệ thống hạn chế bắt buộc và thích ứng với chiều cao của mỗi trẻ.
- Đưa ra một số hướng dẫn cho trẻ em thông qua một cuộc nói chuyện trong đó rõ ràng rằng chúng nên tránh làm xao lãng tài xế.
Người đi bộ:
- Luôn băng qua đường dành cho người đi bộ và lưu ý rằng đèn giao thông có màu xanh cho người đi bộ. Luôn luôn nhìn cả hai cách để đảm bảo rằng không có trình điều khiển nào phá vỡ quy định này.
- Cực kỳ thận trọng khi đi qua các khu vực như lối ra của nhà để xe.
- Đi bộ luôn tốt hơn là chạy và các yếu tố gây mất tập trung như đi bộ với đồ chơi hoặc điện thoại thông minh nên tránh.
- Tại thời điểm chơi trong công viên, cần phải rõ ràng khu vực mà họ có thể và họ không thể đi qua mà không có sự giúp đỡ của người lớn. Trong trường hợp bóng thoát ra, nó phải là một người trưởng thành tìm nó trong khi một người khác đang giám sát họ.
Damián Montero
